Vorderachse
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Letzte Ausführung für Gleichlaufgelenkwelle. Oft auch als "Schwenklager" bezeichnet. Inklusive Federgabelbuchsen. Beispielbild, zwecks Rostschutz stark eingefettet.
Letzte Ausführung für Gleichlaufgelenlwelle. Oft auch als "Schwenklager" bezeichnet. Inklusive Federgabelbuchsen. Beispielbild, zwecks Rostschutz stark eingefettet.
Neu und original ab Werk.
Spurstange inkl. innerem Gelenkkopf für Trabant P 601
Alte Ausführung für Scharniergelenkwelle. Oft auch als "Schwenklager" bezeichnet. Inklusive Federgabelbuchsen. Zwecks Rostschutz stark eingefettet.
Achsschenkel vorn rechts bis 3/84 Trabant P601 mit Bremsankerplatte + Laufbolzen
Stoßdämpfer für P50/60 und P 601 hinten und vorn für Blattfeder. Angefertigt in einer deutsche Manufaktur, entspricht dem Original. Ein Stück.
Es handelt sich um das Teil, was an der Vorderachse den Lenkarm (Querlenker) und den Achsschenkel verbindet. Also dort, wo die Laufbolzenbuchse hinein kommt. 2 Stück werden für die Vorderachse benötigt.
Die ältere gepresste Variante. Passt an allen Trabant 601, NICHT am Trabant 1.1
2x bestellen für die Vorderachse. Lieferung mit selbstsichernder Mutter.
Neue, hochwertige Produktion unklusive Kronenmutter.
Buchsensatz Laufbolzen komplett Trabant P601
Originalteil. Bei Auswahl 2. Wahl handelt es sich um leichte Lagerspuren.
Original! Wesentlich längere Haltbarkeit als die Nachproduktion aus Ungarn!
2 Stück werden für die Vorderachse benötigt. Mit Nut für Kegelkerbstift und selbstsichernder Mutter.
Achsmanschette Radseite für Trabant P601 und 1.1 Gleichlaufgelenkwelle ab 1984 in guter Qualität.
!Meterware! (1 Meter reicht NICHT für einen Qek!), Teilmengen bestellbar, z. B. bei Stk "2,1" eingeben für Länge 2,1 Meter.
Neue Produktion unklusive selbssichernder Mutter. Das spurstangenseitige Gewinde ist zu lang und muss gelegentlich eingekürzt (abgeflext) werden.
Radialkugellager 34x64x37. Qualitätslager aus aktueller Produktion inklusive einem neuen Sicherungsring.
Querlenkerbolzen mit beidseitigem Gewinde zur Verbindung vom Querlenker mit dem Achsschenkel. 2x bestellen für die Vorderachse. Originalteil
Gleitstein Scharniergelenkwelle Trabant P601 bis 4 84
Sehr gute Qualität, NICHT aus Ungarn!
2 Stück pro Seite = 4 Stück für die Vorderachse werden benötigt.
Bolzen Antriebswelle getriebeseitig.
2 Stück pro Seite = 4 Stück für die Vorderachse werden benötigt.
Hochwertiger Simmerring mit Doppellippe für Trabant Radlager Hinterachse und bis 1984 auch Vorderachse. Bitte ein Stück pro Rad bestellen.
Offen, geschlossen oder mit reduzierter Lagerluft (C2). Grundsätzlich können alle Varianten überall verbaut werden.
Pro Rad wird ein Stück benötigt. Für Gleichlaufgelenkwellen ab 1984.
Achsmutter mit 30 mm Schlüsselweite.
10 Stück Ausgleichsscheiben (7x 0,2 + 2x 0,5 + 1x 1,0 mm Dicke) zum Einstellen des Höhenspiels der Federgabel in der Federgabelbuchse.
10 Stück Ausgleichsscheiben (7x 0,1 + 2x 0,3 + 1x 1,0 mm Dicke) zum Einstellen des Höhenspiels des Laufbolzens in der Laufbolzenbuchse.
Ein Stück Innensechskantschraube M12x95 verzinkt, Festigkeit10.9 inklusive Mutter für Blattfederbefestigung vorn Trabant P601. Es werden 4 Stück benötigt. Durch den Einsatz von Innensechskantschrauben ist nun ein Gegenhalten der Schraube beim Anziehen oder Lösen der Mutter möglich und man spart Zeit und Nerven.
NICHT nur ein "Kerbstift" wie beim Mitbewerber sondern der richtige "Kegelkerbstift".
Befestigungsbolzen zur Montage der Laufbolzen am Achsschenkel. 2 Stück werden für die Vorderachse (P601) benötigt.
Schraube mit Sicherungsmutter für die untere Stoßdämpferaufnahme (an der Blattfeder) beim Trabant P601 Vorderachse sowie die untere Stoßdämpferaufnahme an der Hinterachse bei verbauter Blattfeder bis 04/88. M12x55, Festigkeit 10.9.
Radmutter mit Bund silber verzinkt M12x1,5 Trabant, Wartburg etc. (Stück)
Pro Rad wird ein Stück benötigt. Für Hinterachse alle Baujahre oder für Vorderachse bei Scharniergelenkwellen bis 1984.
2x pro Seite, also 4 Stück bestellen für die Vorderachse. Originalteil
Sicherungsblech für die Achsstumpfmutter der Hinterachse bis Produktionsende sowie Vorderachse bis 1984.
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