Wabant Umbau
Artikel 1 - 29 von 29
Top
Moderner Anlasser für Trabant P601 mit 12 Volt. Kleiner und leichter wie das Original und mit 1000 Watt deutlich leistungsstärker.
Bestseller
Befestigungsschelle für Gasleitung, Kraftstoffleitung oder Kabelbaum.
Sale 33%
Hochwertiger Befestigungsbügel bzw. Schelle für Gasleitung und Kraftstoffleitung. Für Leitungen und Kabel mit ca. 10mm Außendurchmesser.
Dieses Ausbauset ersetzt den originalen Kraftstoffhahn.
Bestseller
Kraftstoffleitung mit 8mm Außendurchmesser ideal für Tankverlegung nach hinten. Zur Befestigung bitte unsere Befestigungsbügel verwenden.
Menge teilbar, für z. B. 2,3 Meter bei Stk 2,3 eintragen.
Menge teilbar, für z. B. 2,3 Meter bei Stk 2,3 eintragen.
Bestseller
Elektronische Zündung aus Ungarn nur bei uns mit eigens verfasster detaillierter deutscher Einbauanleitung.
Neu
Ideal für Umrüstung auf unsere elektrische Wasserpumpe. Die serienmäßige Wasserpumpe wird mittels diesem Flansch ersetzt. Material Aluminium eloxiert.
Ausverkauft
Sonderanfertigung von der Firma SACHS RACE ENGINEERING GERMANY in unserem Auftrag. Kupplungsscheibe für 353er Wartburgmotor am Trabantgetriebe.
Ideal für Wabantumbau! Bitte benötigten Innendurchmesser wählen.
Für alle Anwendungen, bei denen man von 6 auf 8 mm Schlauchinnendurchmesser erweitern oder reduzieren muss.
Auf Lager
Ideal für Doppel- oder 3-Vergaser-Anlagen und natürlich auch für eine Reihe weiterer Anwendungen.
Befindet sich im Kühler und Schaltet den Kühlerlüfter. Inklusive Dichtung. Schalttemperaturen 70/75 Grad! Ebenso passend in allen VW-Kühlern beim Wabant-Umbau.
Limitierte Auflage von 33 Stück. Grill + Schraubensatz
3 Stück Mikunivergaser mit 30 mm Durchlass zur Verwendung mittels unserem Adapter am Wartburgmotor 353. Die Vergaser sind hinsichtlich der Bedüsung grob voreingestellt.
Kühlwassertemperatursensor für 353er oder 4-takt Trabant- bzw. Wartburgmotoren bei Verwendung von VDO oder VW Instrumentierung.
Ideal für Wabantumbau oder auch als Ersatz beim Wartburg 353.
sogenannter Anlasserzahnkranz für Schwungmasse, dicke alte Ausführung
Klassisches Zündkabelset wie es ab Werk zum Einsatz kam mit 135 cm schwarzem Kupferkabel und 3 originalen Kerzensteckern. Ohne Kabelkrallen für 353er Zündspulen.
Kerzenstecker AKA, Original oder NGK
Artikel 1 - 29 von 29