Bremse
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Verteiler für Bremsleitung mit 3 Anschlüssen und Bohrung zur Befestigung mittels Schraube.
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Verbindungsstück für Bremsleitung M10 x1 Trabant, Volkswagen
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Der Umstieg auf DOT5 bietet sich generell an. Falls aber gerade Arbeiten an der Bremse anstehen, wie z. B. der Tausch der Radbremszylinder, dann empfehlen wir dringend diese Gelegenheit für die Umrüstung zu nutzen. Eine Flasche reicht bereits für die Befüllung eines Trabis.
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Der Umstieg auf DOT5 bietet sich generell an. Falls aber gerade Arbeiten an der Bremse anstehen, wie z. B. der Tausch der Radbremszylinder, dann empfehlen wir dringend diese Gelegenheit für die Umrüstung zu nutzen. Eine Flasche reicht bereits für die Befüllung eines Trabis.
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Hierbei handelt es sich um die Federn und Stege, die die vorderen Bremsbacken seitlich an der Ankerplatte halten. Ein Paar für eine Seite (2 Bremsbacken). Lieferumfang wie abgebildet: 2 Stege, 2 Federn, 2 Federteller.
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Gewindestab mit runder Seilführung mit dem das Handbremsseil am Handbremshebel unter dem Fahrzeug gespannt wird.
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Die Schmiernippel finden sich an allen IFA-Fahrzeugen und Anhängern, z.B. an Auflaufeinrichtungen, Bremsseilen, Pedalwerke, Schwenklager, Türscharniere und vieles mehr.
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Ein Stück. Es werden 2x links und 2x rechts benötigt. Links/rechts ist unterschiedlich und darf NICHT vertauscht werden. Lieferung mit Befestigungsschrauben und Federring OHNE Entlüftungsschraube.
Ein regenerierter Radbremszylinder für Trabant bis Baujahr 09/67 (Simplexbremse) Vorderachse. Rechts = Links. Im Tausch oder zzgl Pfand.
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1 Stück für die Hinterachse inklusive Entlüftungsschraube mit -Kappe, Befestigungsschraube und Federring. Rechts/links ist gleich. Auch am Trabant 1.1 verwendbar z. B. nach Ausbau des Duo-Druckübersetzer (Bremskraftregler, Bremskraftminderer).
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Ein regenerierter Radbremszylinder für Trabant bis Baujahr 04/68 (Simplexbremse) Hinterachse. Rechts = Links. Im Tausch oder zuzüglich Pfand.
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Damit wird der Handbremshebel an der Bremsbacke hinten befestigt. Die Niete braucht nur mit einem Hammer breit geschlagen zu werden.
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Für einen RBZ. Pro Seite werden 2 Satz und für die Vorderachse 4 Satz benötigt. Deutsches Qualitätsprodukt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
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Für einen RBZ für eine Seite. Deutsches Qualitätsprodukt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
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Neu angefertigt beim Originalhersteller. Qualitätsprodukt!
Deutsches Qualitätsprodukt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Hauptbremszylinders abhängig. Lieferung abgepackt und beschriftet.
Ein Stück Bremsmanschette zum Schnäppchenpreis. Größere Stückzahlen vorrätig, ideal für Regenerierungsbetriebe und Wiederverkäufer.
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Deutsches Qualitätsprodukt. Lieferumfang: eine Manschette für einen Radbremszylinder.
Für eine Seite (ein Rad) werden 2 Stück benötigt. Für die Vorderachse werden 4 Stück benötigt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
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Deutsches Qualitätsprodukt. Lieferumfang: eine Manschette.
Für einen Radbremszylinder (eine Seite) werden 2 Stück benötigt. Für die Hinterachse werden 4 Stück benötigt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
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Z.B. für Anschlussstück Benzinschlauch am Benzinhahn (P601), Entlüftungsanschluss oben am Tank sowie für Bremslichtschalter am Hauptbremszylinder Trabant 601 und 1.1.
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Innensechskantschraube M8x16 verzinkt (Stück) z. B. für Radbremszylinder Trabant P601
Lieferung mit Behälter OHNE Deckel.
Seilzug bzw. Bowdenzug für Handbremse Trabant P601 und 1.1 lange Seite. Originalteil
Sale 49%
Ungarischer Nachbau
Seilzug bzw. Bowdenzug original oder aus aktueller deutscher Fertigung in TOP Qualität (je nach Verfügbarkeit) für Handbremse Trabant P601 und 1.1 kurze Seite.
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Schutzkappe / Gummimanschette / Staubschutzmanschette / Staubschutzkappe Stößelseitig für Hauptbremszylinder diverser IFA-Fahrzeuge und Anhänger.
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Gummidichtung für Handbremse
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Bestehend aus 4 Rückzugsfedern für Bremsbacken vorn.
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Bestehend aus 4 Rückzugsfedern (2 kurze und 2 lange) für Bremsbacken hinten.
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Schlauchschelle welche sich durch einfache Bedienung mit Zange und sichere Abdichtung durch gleichmässige Nachziehwirkung auszeichnet.
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Gummikappe für Entlüftungsschraube und Schmiernippel.
Drucksteg bzw. Stößel mit Gabelkopf. Passend für Einkreishauptbremszylinder. Bei Verwendung am Zweikreishaptbremszylinder muss der Stößel gekürzt werden.
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Drucksteg für Bremse HA Trabant P601 links
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ACHTUNG! Es gibt seit 2021 keine passenden Bremstrommeln mehr! Die vielen Angebote der Mitbewerber haben wir vermessen, sie passen alle nicht ohne Nachbearbeitung. Alternativ bitte unsere neu aufgelegten ungeschlitzten Trommeln bestellen.
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Federblech an der Verbindung von Bremsschlauch und Bremsleitung. Originalteil
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2 Stück Bremsschläuche werden benötigt.
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2 Stück Bremsschläuche werden benötigt.
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Bremslichtschalter für den Hauptbremszylinder in guter Qualität.
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Leitung zwischen Hauptbremszylinder und Bremsschlauch vorn rechts.
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