Bremse
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Gummikappe für Entlüftungsschraube und Schmiernippel.
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Ein Stück. Es werden 2x links und 2x rechts benötigt. Links/rechts ist unterschiedlich und darf NICHT vertauscht werden. Lieferung mit Befestigungsschrauben und Federring OHNE Entlüftungsschraube.
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Z.B. für Anschlussstück Benzinschlauch am Benzinhahn (P601), Entlüftungsanschluss oben am Tank sowie für Bremslichtschalter am Hauptbremszylinder Trabant 601 und 1.1.
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Federblech an der Verbindung von Bremsschlauch und Bremsleitung. Originalteil
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Die Schmiernippel finden sich an allen IFA-Fahrzeugen und Anhängern, z.B. an Auflaufeinrichtungen, Bremsseilen, Pedalwerke, Schwenklager, Türscharniere und vieles mehr.
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2 Stück Bremsschläuche werden benötigt.
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1 Stück für die Hinterachse inklusive Entlüftungsschraube mit -Kappe, Befestigungsschraube und Federring. Rechts/links ist gleich. Auch am Trabant 1.1 verwendbar z. B. nach Ausbau des Duo-Druckübersetzer (Bremskraftregler, Bremskraftminderer).
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2 Stück Bremsschläuche werden benötigt.
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Lieferung mit neuen Befestigungsschrauben für die Radzylinder.
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Schutzkappe / Gummimanschette / Staubschutzmanschette / Staubschutzkappe Stößelseitig für Hauptbremszylinder diverser IFA-Fahrzeuge und Anhänger.
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Schlauchschelle welche sich durch einfache Bedienung mit Zange und sichere Abdichtung durch gleichmässige Nachziehwirkung auszeichnet.
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Der Umstieg auf DOT5 bietet sich generell an. Falls aber gerade Arbeiten an der Bremse anstehen, wie z. B. der Tausch der Radbremszylinder, dann empfehlen wir dringend diese Gelegenheit für die Umrüstung zu nutzen. Eine Flasche reicht bereits für die Befüllung eines Trabis.
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Verteiler für Bremsleitung mit 3 Anschlüssen und Bohrung zur Befestigung mittels Schraube.
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Deutsches Qualitätsprodukt. Lieferumfang: eine Manschette für einen Radbremszylinder.
Für eine Seite (ein Rad) werden 2 Stück benötigt. Für die Vorderachse werden 4 Stück benötigt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
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Bremslichtschalter für den Hauptbremszylinder in guter Qualität.
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4 Bremsbacken für die komplette Vorderachse Trabant P601.
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Neu angefertigt beim Originalhersteller. Qualitätsprodukt!
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Damit wird der Handbremshebel an der Bremsbacke hinten befestigt. Die Niete braucht nur mit einem Hammer breit geschlagen zu werden.
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Für einen RBZ. Pro Seite werden 2 Satz und für die Vorderachse 4 Satz benötigt. Deutsches Qualitätsprodukt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
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Schlauchstück 23 cm lang. Das reicht bequem für beide Seiten des Bremsflüssigkeitsbehälters des Hauptbremszylinders. Verträglich mit DOT4-Bremsflüssigkeit (kein Benzinschlauch). Schellen werden nicht zwingend benötigt aber empfohlen.
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Gute Qualität! Im Netz werden teils schlechte Qualität sowie falsche und unpassende Teile angeboten.
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Bestehend aus einem Paar für ein Rad der Vorderachse.
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Bestehend aus 4 Rückzugsfedern für Bremsbacken vorn.
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Gewindestab mit runder Seilführung mit dem das Handbremsseil am Handbremshebel unter dem Fahrzeug gespannt wird.
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Hierbei handelt es sich um die Federn und Stege, die die vorderen Bremsbacken seitlich an der Ankerplatte halten. Ein Paar für eine Seite (2 Bremsbacken). Lieferumfang wie abgebildet: 2 Stege, 2 Federn, 2 Federteller.
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Bestehend aus 4 Rückzugsfedern (2 kurze und 2 lange) für Bremsbacken hinten.
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Der Hebel für das Handbremsseil ist bereits montiert.
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Originale Bremsleitung für Trabant P 601 aus IFA-Produktion. Leitung zwischen den Radbremszylindern vorn links. Nur solange der Vorrat reicht!
Ausverkauft
Deutsches Qualitätsprodukt. Lieferumfang: eine Manschette.
Für einen Radbremszylinder (eine Seite) werden 2 Stück benötigt. Für die Hinterachse werden 4 Stück benötigt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
Ausverkauft
Für einen RBZ für eine Seite. Deutsches Qualitätsprodukt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Radbremszylinders abhängig.
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Originale Bremsleitung für Trabant P 601 aus IFA-Produktion. Leitung vom Zweikreis-Hauptbremszylinder zum Verbindungsstück unter dem Bodenblech Höhe Vordersitze. Nur solange der Vorrat reicht!
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Innensechskantschraube M8x16 verzinkt (Stück) z. B. für Radbremszylinder Trabant P601
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Original Leitung aus IFA-Beständen! Bremsleitung zwischen Zweikreis-Hauptbremszylinder und Bremsschlauch vorn links.
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Drucksteg für Bremse HA Trabant P601 links
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Verbindungsstück für Bremsleitung M10 x1 Trabant, Volkswagen
Original Leitung aus IFA-Beständen! Bremsleitung zwischen Bremsschlauch und Radbremszylinder vorn rechts.
Seilzug bzw. Bowdenzug original oder aus aktueller deutscher Fertigung in TOP Qualität (je nach Verfügbarkeit) für Handbremse Trabant P601 und 1.1 kurze Seite.
Ein Stück Bremsmanschette zum Schnäppchenpreis. Größere Stückzahlen vorrätig, ideal für Regenerierungsbetriebe und Wiederverkäufer.
Deutsches Qualitätsprodukt. Der Erfolg des Manschettenwechsels ist unter Anderem vom Zustand des Hauptbremszylinders abhängig. Lieferung abgepackt und beschriftet.
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