Bremse
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Der Hebel für das Handbremsseil ist bereits montiert.
Die Hebel für die Handbremsseile müssen von den eigenen alten Backen wiederverwendet werden und werden mittels der mitgelieferten Nieten an den neuen Backen montiert. Das ist unkompliziert und nur geringer Aufwand.
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Ausverkauft
Schlauchstück 23 cm lang. Das reicht bequem für beide Seiten des Bremsflüssigkeitsbehälters des Hauptbremszylinders. Verträglich mit DOT4-Bremsflüssigkeit (kein Benzinschlauch). Schellen werden nicht zwingend benötigt aber empfohlen.
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Aktuelle Erstausrüsterqualität! Stahlleitung verkupfert, verzinkt und kunststoffbeschichtet.
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Bremslichtschalter für den Hauptbremszylinder in guter Qualität.
Auf Lager
2 Stück Bremsschläuche werden benötigt.
2 Stück Bremsschläuche werden benötigt.
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Federblech an der Verbindung von Bremsschlauch und Bremsleitung. Originalteil
Bremstrommel für Trabant 1.1 Hinterachse mit original Lochkreis 4x98. Ohne Radbolzen. Vor Montage der Radbolzen ist Rändel- sowie Lochdurchmesser auf Passung zu prüfen. Eine Presse hat an einer 1.1er Bremstrommel nichts zu suchen! Werden Radbolzen bei uns dazu erworben, stimmt die Passung. Bolzenmontage ausschließlich mit dem Hammer!
Ausverkauft
Bolzenlänge minus 15 mm Materialstärke der Bremstrommel = nutzbare Bolzenlänge. Beispiel: Der 60 mm Rändelbolzen schaut 45 mm aus der Bremstrommel heraus (jeweils in Klammern angegeben).
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Drucksteg für Bremse HA Trabant P601 links
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Gummikappe für Entlüftungsschraube und Schmiernippel.
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Schlauchschelle welche sich durch einfache Bedienung mit Zange und sichere Abdichtung durch gleichmässige Nachziehwirkung auszeichnet.
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Bestehend aus 4 Rückzugsfedern (2 kurze und 2 lange) für Bremsbacken hinten.
Ausverkauft
Gummidichtung für Handbremse
Seilzug bzw. Bowdenzug original oder aus aktueller deutscher Fertigung in TOP Qualität (je nach Verfügbarkeit) für Handbremse Trabant P601 und 1.1 kurze Seite.
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