Vergaser
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Komplettset, es wird kein weiteres Zubehör benötigt!
Chokebowdenzug, Haubenöffner, Lüftungszug original ab Werk mit Hüllenlänge 170 cm. Durch passende Kürzung universell für Trabant, Wartburg und viele IFA Fahrzeuge nutzbar. Z. B. für Trabant alle Vergaser bis hin zu Mikuni.
Einlassventil des Vergasers welches durch den Schwimmer geregelt wird. Originalteil mit richtiger Düsengröße (25) und richtiger Schließnippellänge. Beim Mitbewerber werden teils Moppedventile mit zu kleinen Düsen und falschem Schwimmerstand geliefert.
Hüllenlänge 115 cm
Gaszug Trabant P 601 aus originalen DDR-Beständen.
Passend für unseren 27er Mikunivergaser für Trabant P601.
Schraube verloren? Nur passend für die von uns angebotenen Mikuni-Vergaser.
Originaler Chokebowdenzug für Trabant P601 Blockvergaser 28HB 2, 28HB 3-1, 28HB 4-1. Länge der Hülle 106 cm.
Neue Produktion, Schwimmkörper aus Kunststoff.
Originalteil für Sparvergaser 28H1-1 sowie Blockvergaser letzte Ausführung.
Chokedrehschieber für Vergaser 28HB Trabant P601
Passend für Vergaser Trabant 601. Für 6 mm Schlauch und Hohlschraube 12 mm.
Justierschraube bzw. Schlitzschraube M8 für Gasbowdenzug.
Ca. zwei Millimeter starke Isolierplatte zwischen Motor und Vergaser um diesen thermisch zu isolieren. Ohne diese kann der Vergaser überhitzen. Beidseitig muss eine Vergaserflaschdichtung montiert werden. (Vergaser-Dichtung-Isolierplatte-Dichtung-Motor)
Schlauchnippel für Vergaser Trabant P 601
Deckeldichtung für Sparvergaser 28H1-1. Top Qualität!
Originalteil
Hohlschraube 12 mm.
Die Gasfeder befindet sich zwischen Motorblock und Gashebel am Vergaser.
Kleiner Halter für die Gasrückzugsfeder des Vergasers. Die Halteöse ist an einer Motorschraube neben dem Vergaserflansch befestigt.
Eine Dichtung zwischen Vergaser und Motor. 2 Stück werden benötigt, dazwischen kommt die Isolierplatte zur thermischen Isolierung des Vergasers! (Vergaser-Dichtung- thermische_Isolierplatte-Dichtung--Motor)
Gummidichtring (O-Ring) für Umgemischschraube (das ist die große Schraube welche schräg nach vorn zeigt) für Sparvergaser 28 H1-1 Trabant P601.
Original Bolzen für Anlenkbügel.
Schlauchklemme mit Spannbereich 11.1 bis 12,9 mm. Die Schlauchschelle passt für die meisten Benzinschläuche mit 6 mm Innendurchmesser wie z. B. beim Trabant P601.
Dichtring zwischen Benzinhahn und Tank, für den Schlauchstutzen am Benzinhahn sowie auch für das Schwimmernadelventil im Vergaserdeckel.
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