Tuning-Vergaser MIKUNI für Trabant 601 30mm

Artikelnummer: C101024
Kategorie: Vergaser

Aufgrund häufiger Fragen: Neben dem zur Auswahl stehendem Vergaserknie und eventuell einem Adapter von 6 auf 8mm Benzinschlauch wird für die Montage des Mikuni KEIN weiteres Zubehör benötigt. Der Mitbewerber bietet zwar solches an aber Achtung, einiges davon passt nicht oder wird gar nicht benötigt.

Lieferumfang

350,00 €

inkl. 19% USt.

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Beschreibung

Achtung! Wir möchten hier ausdrücklich darauf hinweisen das der entsprechenden Vergaser eines Mitbewerbers, welcher ihn als "perfekt abgestimmt" anbietet, regelmässig auf unserem Tisch landet um den richtigen Düsensatz zu bekommen. Weitere Anbauteile passen eher schlecht als recht. Dieser Vergaser wird auch regelmäßig auf dem Gebrauchtmarkt angeboten weil Kunden es aufgegeben haben sich damit herum zu ärgern. Wer also gleich richtig kauft, spart Ärger und Geld!

Vergaser mit 30mm Durchlass für bearbeitete und getunte Trabantmotoren bei denen der Ansaugflansch auf 30 mm aufgeweitet wurde. Komplett mit Einbausatz.

Vorteile:

verbesserte Leistung und mehr Durchzugskraft
nahezu kein Schieberuckeln
sehr gutes Kaltstartverhalten
homogeneres Benzin-Luftgemisch und dadurch verbesserte Verbrennung
alle Ersatzteile sind auch in Jahren noch preiswert lieferbar
deutlich reduzierte Fehler- und damit Pannenhäufigkeit
viel weniger Wartungsaufwand
kein Absaufen in Kurven oder bei langem Bergabrollen
sehr gute Abstimmungsmöglichkeit für andere Luftfilter und optimierte oder leistungsgesteigerte Motoren

Lieferumfang:

MIKUNI Vergaser 30mm grob voreingestellt mit 8mm Benzinschlauchanschluß
Flansch passend für Trabantmotor
Befestigungsschrauben für Flansch
neuer längerer Keilriemen mit Befestigungsmaterial
Gaszug
Einbauanleitung
Rohrkrümmer eines originalen 28HB... Vergasers mit Distanzring (optional)

benötigtes Zubehör:

eventuell Adapter von 6mm auf 8mm Benzinschlauch?

Zur Beachtung:

Der Mikuni-Vergaser ist höher und tiefer als die original Trabant-Vergaser. Das bedeutet, das der Heizungsmantel des Krümmers entfernt werden muss. Aber keine Sorge, die Kühlluft des Motors steht als Innenraumheizung immer noch vollständig zur Verfügung. Die Heizleistung ist dann nur geringfügig reduziert. Der spezielle Krümmer vom Mitbewerber hat eine reduzierte Heizleistung ist dürfte damit nahezu nutzlos sein. Ebenfalls muss ein längerer Keilriemen, welcher zum Lieferumfang gehört, montiert werden, da die Lichtmaschine nicht mehr ganz so hoch gespannt werden kann.
Am Vergaser vorn kann mittels des Distanzringes (Lieferumfang) der Rohrkrümmer des eigenen originalen Vergasers 28HB.. verwendet werden um den Schlauch zum Luftfilterkasten wieder aufstecken zu können. Sollte man einen Vergaser haben bei dem im Rohrbogen mechanische Teile verbaut sind, so müsste der Rohrkrümmer mit bestellt werden.

passendes Zubehör