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VW-Scheibenbremse Hinterachse für Trabant P601 und 1.1 komplett

VW-Scheibenbremse Hinterachse für Trabant P601 und 1.1 komplett

Artikelnummer: C101021
Kategorie: Bremse

550,00 €

inkl. 19% USt.

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Lieferzeit: 2 - 4 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stk

Beschreibung

Hier die komplette Bremsanlage für die Trabant Hinterachse mit allen benötigten Teilen.

Der Einbau der VW-Scheibenbremsanlage an der Hinterachse ist bei allen Trabant P 601 und 1.1 möglich. An der Vorderachse muss die VW-Scheibenbremse bereits montiert sein. Ein Bremskraftverstärker ist nicht erforderlich. Der originale Trabant-Hauptbremszylinder kann weiter verwendet werden.

Lieferumfang:

Adaptersatz mit 10 mm starken Adapterscheiben inklusive allen Schrauben, Herstellernachweis, Materialgutachten, Eintragungskopie
Bremssättel
Bremsenträger inkl. Führungsbolzen
Achsstümpfe / Achszapfen
Bremsscheiben
Bremsbelagsatz
Radlagersätze
detaillierte Einbauanleitung
unserer Service und jahrelangen Erfahrungen

Damit lässt sich die Bremsanlage vollständig montieren. Zusätzlich und ganz individuell werden noch Bremsschläuche, Bremsleitungen, ggf. längere Handbremsseile, passendes Radbefestigungsmaterial (Radschrauben oder Bolzen) und gegebenenfalls Spurverbreiterung benötigt. Alles bei uns lieferbar. Weiterhin werden passenden Felgen mit Lochkreis 4x100 benötigt.

Sollten Fragen offen sein, bitte gern schreiben oder anrufen.

Es wird in Foren gern der Begriff des "überbremsens" mit der Scheibenbremse in Verbindung gebracht. Kaum einer weis aber, was "überbremsen" eigentlich ist. Das Überbremsen der Hinterachse ist ein dynamischer Vorgang und kann NICHT auf einem Bremsenprüfstand messtechnisch ermittelt werden, wie manche gern behaupten. Eine tatsächlich überbremsende Hinterachse kann recht einfach mit einem Bremskraftregler eingeregelt werden und ist KEINE negative Eigenschaft einer Bremsanlage. Mit dieser Scheibenbremse an der Trabant Hinterachse ist es möglich, den Bremsweg des Trabant deutlich zu verkürzen. Die Ergebnisse sind genauso begeisternd wie schon nach dem Einbau der Scheibenbremse an der Vorderachse.

Im Februar 2011 hatten wir zum 3. mal die Gelegenheit diverse Teile und Komponenten mit unserem firmeneigenen Trabant 1.6 beim PRS Fahrspaß ausgiebig zu testen. So sind die Fahrergebnisse unserer Scheibenbremse auch nach vielen Jahren Alltagsbetrieb und nach diversen Rallyetrainings absolut hervorragend.