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Tuning-Vergaser MIKUNI für Trabant 601 30mm
[101024]    Sofort lieferbar.
319.95EUR
[inkl. MwSt zzgl. Versand]
Tuning-Vergaser MIKUNI für Trabant 601 30mm
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Vergaser mit 30mm Durchlass für bearbeitete und getunte Trabantmotoren bei denen der Ansaugflansch auf 30 mm aufgeweitet wurde. Komplett mit Einbausatz.

Vorteile:
- verbesserte Leistung und mehr Durchzugskraft
- nahezu kein Schieberuckeln
- sehr gutes Kaltstartverhalten
- homogeneres Benzin-Luftgemisch und dadurch verbesserte Verbrennung
- alle Ersatzteile sind auch in Jahren noch preiswert lieferbar
- deutlich reduzierte Fehler- und damit Pannenhäufigkeit
- viel weniger Wartungsaufwand
- kein Absaufen in Kurven oder bei langem Bergabrollen
- sehr gute Abstimmungsmöglichkeit für andere Luftfilter und optimierte oder leistungsgesteigerte Motoren

Vom renomierten japanischen Vergaserhersteller MIKUNI sind eine ganze Reihe Vergaser und Abstimmungsteile lieferbar, so dass dem Tuning kaum Grenzen gesetzt sind. So sind diese Vergaser auch an vielen anderen Motoren denkbar und wir könnten uns auch eine Dreivergaseranlage für den 353er Wartburgmotor vorstellen. 3 einzelne Mikunivergaser kosten weniger wie derzeit für eine Melkus 3-Vergaseranlage in schlechtem Zustand gezahlt wird. Originalvergaser aus längst vergangen Jahrzehnten sind also nur was für Originalitätsfreaks!
Bei Bedarf an andern Vergaserdurchlässen, Düsen, Düsennadeln oder Ersatzteilen, sprecht uns bitte an.

Lieferumfang:
- MIKUNI Vergaser 30mm grob voreingestellt
- Flansch passend für Trabantmotor
- Befestigungsschrauben für Flansch
- neuer längerer Keilriemen mit Befestigungsmaterial
- Gaszug
- Einbauanleitung
- Rohrkrümmer eines originalen 28HB... Vergasers mit Distanzring (optional)

Zur Beachtung:
Der Mikuni-Vergaser ist höher und tiefer als die original Trabant-Vergaser. Das bedeutet, das der Heizungsmantel des Krümmers entfernt werden muss. Aber keine Sorge, die Kühlluft des Motors steht als Innenraumheizung immernoch vollständig zur Verfügung. Die Heizleistung ist dann geringfügig um die Warmluft vom Krümmer reduziert. Bei Bedarf an mehr Heizleistung könnte man einen Zusatzlüfter montieren. Ebenfalls muss ein längerer Keilriemen, welcher zum Lieferumfang gehört, montiert werden, da die Lichtmaschine nicht mehr ganz so hoch gespannt werden kann.
Am Vergaser vorn kann mittels des optionalen Distanzringes der Rohrkrümmer des eigenen originalen Vergasers 28HB.. verwendet werden um den Schlauch zum Luftfilterkasten wieder aufstecken zu können oder besser einen K&N-Luftfilter zu montieren. Sollte man einen Sparvergaser 28H 1-1 haben, so müsste der Rohrkrümmer mit Distanzring mit bestellt werden.

Optionen:
Lieferumfang:
Dieses Produkt haben wir am Freitag, 12. Dezember 2008 in unseren Katalog aufgenommen.
Anzahl:
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