Sorry für die lange WARNMELDUNG aber diese ist LEIDER bitter nötig! Achtung: Bitte kauft die Adapter nicht auf dem (online-) Ramschtisch, auch wenn da "premium" dran steht. Beim Zubehör fehlen teure und entscheidende Kleinteile, die Maße des Adapters stimmen nicht richtig und den Service sucht man vergebens. Allein die mangelhafte Einbauanleitung sorgt für teure Folgekosten und Ärger. Die Foren und auch YouTube ist voll mit diesen Geschichten und falschen Hilfestellungen auch von bekannten YouTubern wie z. B. "Sven`s Wabant Projekt". Der vermeintliche Billigkauf wird hinterher viel teurer als unser Komplettsatz. Viele Trabifahrer kaufen im Nachhinein den Adaptersatz noch mal bei uns. Regelmäßig laufen bei uns Kundenbeschwerden über andere Anbieter auf. Nehmt eure Rechte (Rückgaberecht, Reklamation etc.) gegenüber unseriösen Verkäufern wahr. Vertraut unseren jahrelangen Erfahrungen und genießt unseren rundum Service. Im Internet wird sogar eine Zeichnung zum Kauf angeboten, die NICHT maßhaltig ist! Ebenfalls findet man in Foren Umbauanleitungen die mehr Fehler enthalten als nützliche Tipps! Unser Adaptersatz unterscheidet sich deutlich hinsichtlich Ausführung und Lieferumfang von allen Mitbewerbern. Ausschließlich bei uns bekommt ihr den Adaptersatz KOMPLETT! Wir bekommen viele technische Fragen zum Umbau, allerdings ausschließlich von Kunden, die den Adaptersatz woanders gekauft haben. Die bei uns gelieferte Einbauanleitung lässt keine Fragen offen! Hier habt ihr das beste Preis-Leistungsverhältnis!
Bitte wählt ganz unten aus, ob der Adaptersatz für 12 mm Bremsscheiben oder für die 20mm innenbelüfteten Bremsscheiben sein soll.
Wäre es übertrieben, zu behaupten, dass die Bremsen die wichtigste Baugruppe am Fahrzeug ist? Über viele Jahre konnten wir uns einen Namen als Bremsen- und Fahrwerkspezialist machen und wer diese Adapter und ggf. weiteres Zubehör bei uns kauft, bekommt unser ganzes Know How, unsere Erfahrung und den kompletten Service wie Telefon- und E-Mailsupport, Hilfe beim Eintragen und Hilfe beim Besorgen aller benötigten Teile usw. dazu. Gute Gründe um nicht nur beim Thema BREMSEN auf uns zu vertrauen!
Achtung: Text und Bilder sind Urheberrechtlich geschützt. Jede kommerzielle Verwendung ist verboten und wird verfolgt. Die private Verwendung ist erwünscht und ohne Rückfrage möglich.
Die Scheibenbremsanlage vom Golf (GTI) im Trabi ist eine echte und willkommene Alternative zu den originalen Bremsen!
Wer kennt nicht das Rattern bei höherem Tempo oder das Verziehen des Lenkrades beim Bremsen?
Mit der Scheibenbremse benötigt man weniger Pedalkraft und die Wartungsintervalle vervielfachen sich, so das man in der Regel viele Jahre nichts mehr an der Bremse machen muss. Insgesamt ein deutliches Plus in Sachen Sicherheit und Fahrspaß.
Auch finanziell lohnt sich der Einbau. Wenn man einen Draht zu günstigen Gebrauchtteilen hat, kostet es alles in allem inkl. gebr. Leichtmetallfelgen kaum mehr als wenn man die Trommelbremsanlage rundrum erneuert und die Investition hat man bereits nach einigen wenigen Kilometern wieder eingespart. Die Montage gestaltet sich unkompliziert und ist von jedem, der schon mal einen Schraubenschlüssel in der Hand hatte, selbst durchführbar. Weiterhin hat man automatisch einen Lochkreis von 4 x 100 an der Vorderachse und für die Hinterachse kann man die Scheibenbremsadapter HA, Lochkreisadapter oder umgebohrte Bremstrommeln verwenden.
Lieferumfang:
- 2 Stück Adapter aus festerem Stahl (ST52) für P 601 Vorderachse
- Distanzscheiben zur Montage der Bremsenträger
- Distanzscheiben für Achsstumpfmuttern
- vollständiger Schraubensatz
- 2 Stück Bundmutter bzw. Achsmutter
- Herstellernachweis
- Materialgutachten
- Eintragungskopie
- detallierte Einbauanleitung
- umfangreiche Liste der verwendbaren Bremsenteile
- unserer Service und jahrelangen Erfahrungen
Alle Bremsenteile sind auch bei uns erhältlich: hier klicken
 Scheibenbremsadapter
 Achsgehäuse nach Entfernung der Bremsankerplatte
 Schrauben am Scheibenbremsadapter angefädelt
 Schrauben am Scheibenbremsadapter angezogen
 Schrauben mit Muttern gesichert
 fertig montierter Adapter (die hier fehlende Radlagerhälfte sollte bei Euch noch drinnen sein)
 Radnabe montiert (am besten einpressen)
 fertig montierte Bremse
 fertig montierte Bremse
 hier ist der korrekte Sitz der Bremsbelagfeder gut zu erkennen
 der längere Bremsbelag kommt immer nach Außen
 am Trabi ...
 ... von innen
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