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 Mit Druckpunkt für Sparvergaser aber natürlich auch an allen anderen Vergasern verwendbar. 

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 Kupplungspedal ohne Pedalgummi in der letzten Ausführung. 

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 Alte, bessere Ausführung, an der Rückseite verschweißt und damit stabiler. Passend bis Trabant Produktionsende. 

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